В конце прошлого года в автокамерном цехе смонтировали новый стыковочный станок. Так как агрегат имеет меньше механических частей, чем старый, это минимизирует поломки, а соответственно, повлияет на улучшение производительности. Кроме того, как отмечают сотрудники, установленный станок более лёгкий в использовании.
В каландровом цехе завершён перевод линии ДРМ-2 с электровигателя постоянного тока на асинхронный электродвигатель. Прошедшая модернизация также способствует бесперебойной работе на производстве, увеличению производительности и улучшению качества выпускаемой продукции.
Что касается долгосрочных проектов, стоит отметить завершение работ по реконструкции резиносмесителя № 2, в том числе монтаж АЧВЛ и УФТ, установку системы аспирации, окончание пусконаладочных работ на линии по производству металлокорда ЛИМБ-450. На данный момент ведётся отработка по всем типоразмерам шин. В феврале планируется выход линии на проектную мощность, что позволит выпускать металлокорд со скоростью до 10 метров в минуту. Также на спецучастке сдан в эксплуатацию станок ЯМО-325.
Следующим крупным и, безусловно, важным проектом для производства будет запуск нового дуплекса, монтаж которого уже ведётся. Линия будет работать на месте демонтированного протекторного агрегата ИРУ-16Б. В отличие от старой линии, новая оснащена современными экструдерами холодного питания, что позволит снизить нагрузку на цех подготовки.